8°CNavrhované změny se týkají například ztráty platnosti osvědčení po zákazu činnosti z důvodu přestupku nebo ztráty spolehlivosti řidiče. Ta může trvat až po dobu 5 let a pokud by se k provozování taxislužby chtěl vrátit, bude muset znovu absolvovat povinné zkoušky. Tato nová podmínka zajišťuje, že bude řidič skládat zkoušku v okamžiku, kdy v testu nastavené otázky, právní předpisy a místopis budou odpovídat době, kdy hodlá řidič znovu zahájit výkon práce řidiče taxislužby. „Řidič taxislužby ztratí osvědčení, jakmile přestane být spolehlivý. To se stane v případě, že mu byla například v posledních 5 letech dvakrát nebo vícekrát uložena sankce za přestupek z důvodu poškození cestujícího na ceně jízdného nebo porušení cenových předpisů," uvedl radní Lukáš Manhart.
Zkouška pro řidiče taxislužby se skládá ze tří částí, mezi kterými je znalost místopisu, právních předpisů o ochraně spotřebitele a schopnost ovládat taxametr. Praha využila již v roce 1998 zákonné zmocnění a jako podmínku práce řidiče taxislužby na území metropole vydala obecně závaznou vyhlášku o ověřování jejich znalostí. Během své existence doznala tato vyhláška už několika změn.
